Das Kombitransportsystem für innerbetriebliche Transporte...

Innerbetriebliche Transporte automatisch oder manuell ausführen?

Kombinieren Sie beides!

Der InHiLifter erledigt die Transporte als Fahrerloses Transportfahrzeug (FTF) automatisch. Für einzelne unregelmässige oder ungleiche Prozessteilschritte kann der InHiLifter manuell bedient werden. Diese Kombination ergibt ein Maximum an Flexibiltät und macht den InHiLifter - einzigartig - zum Kombitransportfahrzeug (KTF).

Als weiteres Highlight können Ihre bemannten Stapler, ausgerüstet mit Staplerterminals, und InHiLifter zu einem gesamten innerbetrieblichen Transportsystem vereint werden.

Koordinieren und steuern Sie alle Transporte - ob mauell oder automatisch ausgeführt - mit dem Materialfluss-Leitsystem InTrafic. InTrafic verwaltet zusätzlich alle Ihre Boden- und Regalstellplätze und schafft Ordnung in Ihre Intralogistik.

KoTrasS ist modular aufgebaut - Sie bestimmen...

Small-Range

Linienbewusste und solche, die nicht mehr benötigen...

Wenn es gilt, mit einem KTF eine Last von einem Ort zum andern zu transportieren, z.B.

Platz A (Förderanlage, Bereitstellplatz, Produktionsmaschine, Sammelplatz, usw.)
nach
Platz B (Einlagerungsplatz, Spedition, Waschmaschine, Entsorgung, etc.),

die Transportaufträge von Hand vergeben werden, dann ist Small-Range die richtige Lösung.

Mid-Range

Wenn es keine ERP-Anbindung braucht...

Soll KoTrasS unabhängig vom firmeneigenen ERP betrieben werden, kann InTrafic anstatt auf einem Server, auf einem PC oder Laptop installiert werden. So können verschiedene Quell- und Zielstationen angefahren, Transportaufträge verwaltet und priorisiert und periphere Installationen überwacht bzw. gesteuert werden.

Die Basisfunktionen umfassen:

• Erfassung und Disposition der Transportaufträge
• Erfassung der Transportstrategie (FIFO, LIFO oder Prioritätssteuerung)
• Verwaltung der Fahrzeuge mit Betriebszuständen und verfügbarer Ladekapazität
• Steuerung von peripheren Signalen im Layout wie Handshakesignale zu Aufzügen, Förderanlagen, Signale von Brandtüren bzw. -toren oder Anwesenheitssignale von Stellplätzen
• Kommunikation zu den Fahrzeugen
• Protokollierung der Meldungen vom Fahrzeug

Die Datensicherung kann über eine externe Harddisk, einen USB-Stick oder über Online-Backup erfolgen.

Voraussetzung für die Kommunikation ist ein WLAN, das den Einsatzbereich der Fahrzuge abdeckt.

Full-Range

Total vernetzt...

Diese Lösung empfiehlt sich bei einer vollständigen Integration des Fahrerlosen Transportsystems in die Logistikprozesskette.

InTrafic ist mit einer Standardschnittstelle (SAP, XML, EDI, u. a.) ausgestattet, die es erlaubt, an beliebige Systeme anzudocken und die Daten elektronisch auszutauschen.

Bei Bedarf kann InTrafic auch als Lagerverwaltungssystem eingesetzt werden.

InTrafic wird auf einem Server installiert und kann so nahtlos in die bestehende IT-Infrastruktur eingegliedert werden.

Die Transportaufträge werden vom übergeordneten System an InTrafic übergeben und nach erfolgter Ausführung meldet InTrafic dem übergeordneten System deren erfolgreiche Ausführung.